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永利汇:砾石边坡防护等措施长期以来一直行之有效

时间:2021/6/25 7:29:34   作者:   来源:   阅读:14   评论:0
内容摘要:20世纪60年代,美国首先发明了热棒技术,通过自身的热对流来达到冷却效果。然而,青藏铁路冻土科学考察队队长刘正平表示,在2000年,一根热棒的成本是3700元,而一根热棒的放置距离是4米。成本高,不适合在我国大规模应用。刘正平听了一个故事。藏人在冻土上建造的房子没有倒塌。房子烧牛...
20世纪60年代,美国首先发明了热棒技术,通过自身的热对流来达到冷却效果。然而,青藏铁路冻土科学考察队队长刘正平表示,在2000年,一根热棒的成本是3700元,而一根热棒的放置距离是4米。成本高,不适合在我国大规模应用。

刘正平听了一个故事。藏人在冻土上建造的房子没有倒塌。房子烧牛粪取暖,冰冻的表面没有融化。研究人员向当地人学习。原来房子下面铺了一层石头。在此基础上,科研人员对碎石理论进行了全面的分析和发现。砾石裂缝中的空气产生热对流,冷空气重而向内钻。它逐年积累降温,将地表暖季融化的冻土冻死,从而解决了永久冻土问题。这一低成本的措施最终在117公里沿线的冻土地区得到了应用。

青藏铁路上来来往往的科研工作者数不胜数,他们中的大多数在历史上没有留下任何痕迹。“我不知道是谁发现了碎片石头理论,”刘正平说。

2006年,青藏铁路建成通车,多年冻土区时速100公里,创高原铁路运营世界纪录。刘正平继续监测了10年。冻土区沉陷、坡滑、线不平整的病害率小于5%。碎石风冷路基、砾石边坡防护等措施长期以来一直行之有效。

张树森,青藏铁路第二代总工程师,1994年退休。他未完成的青藏线是他的秘密痛苦。在20世纪70年代,这部电影很珍贵。他没有在高原上拍过个人照片。这台相机只是用来拍摄地质疾病的,它已经被折成两半,今天才被收走。

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